Der neue Industriestandard
Mit dem neuentwickelten Kettenzug DC-Pro lösen wir unsere eigenen hohen Ansprüche an Qualität und Innovation ein. Damit entsprechen wir Ihren Erwartungen an uns als Marktführer. Der Demag-Kettenzug DC-Pro ermöglicht Ihnen hohe Produktivität durch feinfühliges Handling.
Ausführungen
Den Kettenzug DC-Pro können Sie in zwei Ausführungen einsetzen: als Kettenzug DC mit Steuerschalter DSC oder als Manulift DCM-Pro für das schnelle Einhand-Last-Handling. Eine Vielzahl von praxiserprobten Lastaufnahmemitteln erlaubt Ihnen die optimale und flexible Anpassung der Kettenzüge an die jeweilige Aufgabe.
Vorteile
- Zwei Hubgeschwindigkeiten serienmäßig
- Mehr Leistung
- "All inclusive"-Ausstattung in der Standardversion ohne Aufpreis
- "Plug & Lift" - alle Anschlüsse sind steckbar
- Mehr Ergonomie
- Noch längere Lebensdauer, wichtige Teile bis zu zehn Jahre wartungsfrei
- Hohe Servicefreundlichkeit: alle relevanten Komponenten unter einer Haube
- Überwachtes Brems-/Kupplungssystem - kein Nachgeben oder Lastsacken
- Schnelles Austauschen des Kettentriebs, keine Demontage von Motor- und Getriebeteilen
- Erster Steuerschalter für Kettenzüge mit stufenloser Einstellung der Position
- Klare Übersicht über die relevanten Betriebsparameter mittels Dialogschnittstelle und Betriebsstundenzähler
Der Kettenzug als Systemkomponente
Selbstverständlich können Sie in Ihrem Unternehmen den Kettenzug DC-Pro und den Manulift DCM-Pro in den Demag-Kranbaukasten KBK integrieren. Am Fahrwerk U 11 kommt die neue Demag-Kettenzugtechnik zur vollen Entfaltung.
Fahrwerk U
- Einfache und stufenlose Einstellung der Flanschbreite
(2 Bereiche: 58 mm bis 200 mm und 58 mm bis 310 mm)
- Universal-Laufrollen für alle gängigen Stahlprofilträger
- Seitliche Führungsrollen aus Stahl
- Für Kurvenradien ab 1.000 mm
Fahrwerk E
Der Antrieb E11/E22 verfügt über folgende Eigenschaften:
- Elektronische Steuerung mit Weitspannungseingang 220 - 460 V / 50/60 Hz
- Steuerspannung 24 V, interne tri-state-Signalübertragung zum Kettenzug DC
- Fahrgeschwindigkeiten bis 24/6 m/min (Teillast bis 30/7,5 m/min)
- Alle elektrischen Anschlüsse sind steckbar ausgeführt
- Eingänge für Endschalter und Vorendschalter sind auf der Steuerkarte integriert
- Sanftanlauf über Rampen
- E11 / E22 wird an das jeweilige Unterflanschfahrwerk U11 / U22 angebaut
- E22 wird auch an den Reibradfahrantrieb RF 125 angebaut
E11/E22 werden einsatzbereit ausgeliefert. Zusätzlich können folgende Einstellungen vorgenommen werden:
- Fahrgeschwindigkeit, Beschleunigung und Verzögerung über Steuerschalter DSE-C parametrierbar
- Aktivierbare Pendeldämpfung für die Katzfahrt
So werden anspruchsvolle flurfreie Handhabungs-Lösungen realisiert.